そういえば今日はディーラーさんにいろいろ面白いクルマが。
納車の説明待ちの間も全然飽きませんでした。
現在日本で売られているAudiでは最小、A3 Sportsback。
それでも車幅1,765mmとかあるんですけどね。
某国産の「いつかはオッサン」のクルマより僅か3cm狭いだけ。
でも取り回しは楽そう。うちの奥さんもこっちの方が楽だろうな。
そうでもないか（笑）TTロードスター、もっと広いもんな。
しかしブイブイ感あり過ぎやな、うちの奥方。
引き合い多数、大人気のQ5。
まごう事なきAudiの哲学がこのクルマにも貫かれてます。
なんちゃって国産プレミアムのRXやらにお金捨ててる場合じゃない。
分かります？よく見たらヘッドライトにQ5の文字が。
くすぐり過ぎ。
そしてQ5の兄貴分、Q7。こーれーはーデッカイ！
さすがにここまで来ると世田谷とかは辛いと思います。
しかし奥方またしてもブイブイ言わしてます。
Audiが作ったスーパースポーツR8。
一生手が届かないものの、何かの事故か怪我の拍子に
一回ぐらい乗ることがあるのでは、と盲信してます。
ミッドシップなのでエンジンは前席のすぐ後ろ。
ガラス張りであることを考慮してか、非常に美しいフィニッシュ。
キャビン内に入ってくる音も決してうるさいわけではなく、
逆に実にエエ音なのだそうです。
うちに来るA4のセダン版。
うーん、これも素晴らしいクルマだと思いますが、
正直セダンはかつて乗ってた先代A6（C5）の方が断然美しい。
だから今回はセダンでなくワゴンにしたのです。
よくこれだけ矢継ぎ早に強く、美しく、斬新なクルマが作れるものです。
Audiは何と、このご時世に先月の売り上げが単月で過去最高だったそうで。
上期売上額も輸入車全体が対前年マイナス27％と酷い中でわずか-6％。
まさにひとり勝ち状態です。すごい勢いです。