実は去る年末12/28〜29のおそらく真夜中だと思いますが、
うちのクルマがコインPで車上荒らしに遭ってしまいました。
対応含めて一段落つき、ようやく書く気になりました。
朝クルマに乗ろうとしたら、後席ドアのガラスがこの通り。
日除けフィルムを施工してあったので粉砕されず窓枠に残っていましたが、
そのままでは走行中に危ないので全部はずしました。
実はその後すぐ降雪地帯の高速道を800km走る予定があったので、
すぐ入手できた段ボールとガムテープ、ハサミを使ってその場で応急処置。
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8時10分。定刻より20分ほど早くLH710は成田に到着しました。
いやー、A380はホントに素晴らしい飛行機でした。快適そのもの。
今後欧州に行く際は絶対に往復いずれかで使います。
2層になってる出入口の様子がよく分かります。
この上の方から降りてくるブリッジ、結構な下り坂です。
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乗り込む寸前、ボーディングブリッジの窓から見えたA380。
機体後方までずっと上下2列の窓。もう明らかにコレまでの飛行機とは違う絵。
そして、Airbus 380の2階席にあるCクラスに足を踏み入れた第一印象は
「天井低くない！そして横幅が広い！」
確かにキャビン側面のRは通常より大きいのですが、
これまでB747の2階Cクラスで感じられたような圧迫感というか、
明らかに円の上半分にいるような感じはまったくありません。
それどころか横方向の広がり感が大きく（座席横に収納もあります）、
B777やA340等の1階Cクラスよりもむしろゆったり感じられます。
これは素晴らしい空間です！
しかもアサインされた席は非常口座席。前に席がありません。
立ち座りがとても楽で開放感もたっぷり。これは非常に嬉しい！
非常用ドアのレバー機構が出っ張ってますが、僕の短足は到底届きません。
往路のNRT-VIEもCの最前列で前は壁ゆえ楽でしたが、
横、前、上、どっち向いても空間が開いている非常用座席の方が
当然ながら開放感は俄然上です。日欧線は長いのでこれはデカい。
やっぱり日頃の行いが・・・それほど良かったかなぁ（苦笑）
ウェルカムドリンクはシャンパーニュをお願いしたら・・・
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予定通りにフランクフルト・アム・マイン国際空港に到着。
2年前、同じように帰路の乗り継ぎに使った際は
出国審査場が大混雑の大行列で想定外の時間をとられた上に
その巨大さゆえVAT払い戻し窓口がなかなか見つからず。
挙げ句に出国審査場からゲートが歩きづめで何と40分以上。
2時間の乗り継ぎ時間で危なかった面倒な空港だったので
今回は4時間近い乗り継ぎ時間をとってたら・・・
30分で済んでもた（苦笑）
ターミナル間はシャトルトレインが結んでいるので
前回徒歩で歩いた距離の70%はそれで省けてしまったし。
それでも残ってる区間はムービングウォークもロクになくって
荷物を持って歩かせるには長過ぎる距離だと思うけどさ。
そしてもっと驚いたのは出国審査場がガラガラなう！
しかもVAT払い戻し窓口は出国後すぐ横に見つかったし。
よー分からん空港やなぁ。
暇なのでラウンジを探してるうちに成田行のゲートに到着。
係員に尋ねてみるとラウンジはその真上にあるという。
あらまぁ近くて便利、ということでエスカレーターを昇ってみると
ありました。ドイツらしい機能的な雰囲気です。
このラウンジ、ゲート真上にあるのはちゃんと理由があったんです。
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欧州最終日の朝は早起きしてブリュッセル国際空港に向かいます。
ブリュッセルは中央駅から空港まで国鉄でわずか20分弱。
これまで訪れた首都空港の中では一番アクセスが便利です。
早めのチェックインで時間に余裕があるのでラウンジへ。
ブリュッセル空港のラウンジはベルギービールの主要銘柄が
すべて揃っています。なんて罪作りなサービスだ（笑）
名残惜しく去り難き思いを酔って忘れることにします（爆）
いただいのはLeffe Brune。今回の旅で唯一のアビィ。
千鳥足でゲートに向かう途中、面白いものを目にしました。
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早朝にホテルをチェックアウトし、タクシーをキャッチ。
プラハ・ルズィニエ国際空港を目指します。
来たときはエアポート・エキスプレスというバスを使いましたが、
ルーティングや車体の問題で非常に乗り心地が悪く、
また所要時間も読めない感じだったので。
案の定、バスの半分（30分弱）で到着しました。
プラハからブリュッセルまで、ブリュッセル航空2808便で飛びます。
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昨夜は17時頃から寝こけてしまい、夜の街歩きも夕食も無し！
まぁ25時に起きて仕事の書き物しまくってましたが・・・
9時頃に片付いたので、出かけることにしました。
トラムに乗って一路プラハ城を目指します。
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ウィーン西駅から空港バスに乗って40分。
4日前に到着したウィーン・シュベヒャート国際空港に再び来ました。
今日はチェコのプラハへオーストリア航空707便で飛びます。
わずか40分ほどの飛行時間でしたが、サンドイッチが出ました。
小腹を満たすには十分でした。オーストリア航空さん、ありがとさん。
ちなみに機材はボンバルディアのQ400でしたが前輪はちゃんと出ました（苦笑）
はい、脱線せず無事にウィーンに帰ってきました（笑）
先頭車の側面にご注目。窓が並んでますね。これは客車です。
ちなみに朝の先頭車は
この通り、側面は装甲の電気機関車です。前面デザインは揃えてますね。
これが帰りは最後尾にくっついて列車全体を押してました、と。
その帰りもちゃんと200km/h出してました。すごいぞrailjet by OBB。
さぁゴハンだゴハン！
ウィーン西駅の前、朝の景色です。
実は昨夜3時をもって夏時間が終了しました。
腕時計はともかく、MacやiPhone等の時計はどうなるのかと思ってたら
2:59の次にちゃんと2:00がまたキター！すごーい感心。
テレビに内蔵された時計も同じように自動的に合わされました。
ダメだったのがドコモの携帯電話（苦笑）
さて今日はザルツブルクへ日帰りでお出かけします。
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