10月 31

今回はウィーンも2泊でおしまい。
オーストリア(ウィーン/ザルツブルク)でやるべき調べ事も済み、
個人的に今回の目玉はやっぱり初訪問のチェコなので明日はプラハに飛びます。
つまり、今夜がウィーンで最後の夕食です。

で、向かった先は昨夜の宣言通り “Fuehrich” 。
今日はお出かけで少し疲れているのでアルコールはビールのみ。


昨夜お向かいさんが召し上がってたトマトのクリームスープを注文したら
店の人が憶えていてくれたらしく「少し仕立てを変えてみる?」といい提案。
結果、昨日は具なしの完全裏ごしトマト100%、クリーム増量(笑)
これ美味しかったなぁ。

そしてメインは・・・
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10月 31


はい、脱線せず無事にウィーンに帰ってきました(笑)
先頭車の側面にご注目。窓が並んでますね。これは客車です。
ちなみに朝の先頭車は


この通り、側面は装甲の電気機関車です。前面デザインは揃えてますね。
これが帰りは最後尾にくっついて列車全体を押してました、と。
その帰りもちゃんと200km/h出してました。すごいぞrailjet by OBB。

さぁゴハンだゴハン!

10月 31


ザルツブルク駅に到着。おいおいメチャクチャ暖かいぞ!
僕だけじゃないですよ。Tシャツの人がいたもん(笑)

トラムに乗って新市街から行ってみましょう。
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10月 31


ウィーン西駅の前、朝の景色です。
実は昨夜3時をもって夏時間が終了しました。
腕時計はともかく、MacやiPhone等の時計はどうなるのかと思ってたら
2:59の次にちゃんと2:00がまたキター!すごーい感心。
テレビに内蔵された時計も同じように自動的に合わされました。
ダメだったのがドコモの携帯電話(苦笑)

さて今日はザルツブルクへ日帰りでお出かけします。
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10月 30

さて、2年ぶりのウィーンの夜を始めましょう。

実は大好きだった “Servus” は日本を発つ前に場所を確認しようとして
何と閉店してしまったことが分かり大ショック・・・
というわけで今夜の食事に選んだのはこちら “Fuehrich” 。

まずは・・・


オーストリアのゼクトハウス(つまり泡専門の醸造会社)である
シゲティ社のロゼ・ブリュットで乾杯。むまい・・・
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10月 30

ウィーンには予定通り15時頃に到着。やっぱり高速主体だと早いなぁ。

クルマに満タン給油して、カールスプラッツのHertzに返却しました。
まぁブイブイ走りを楽しむクルマじゃなかったけれど、
ゆったり走って楽なクルマでした。


ホテルは西駅すぐそばのココ
デザインを重視したホテルで、ガラスを多用した先鋭的内装。
ただし何とシャワールームまでガラス張りで部屋から丸見え!
友達と部屋をシェアするとキツイのでご注意を。

ひと息ついた後、市内に出てみました。
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10月 30


昨夜からの霧に包まれたまま、2回目の朝を迎えました。
今日はウィーンに向かってクルマを走らせます。
見通しが悪そうなので安全運転を期します。
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10月 29


夕食を終えてホテルに帰ってくる頃、あたりは一面霧の中へ。
窓から見える景色の何と幻想的なことか。寒さも忘れて見とれていました。

10月 29

1日かけてチェスキー・クルムロフにフルボカー城、
そしてチェスケー・ブジェヨヴィツェをぐるっと巡りました。
考えてみたらランチしてませんでした。

さすがに夕方お腹が空いてきたので、18時にまた「エッゲンベルク」へ。
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10月 29

それはフルボカー城からさらにクルマで20分走ったところ、
チェスケー・ブジェヨヴィツェという街です。
建物が高くなり、やおら都会的な風景になってきます。

訪れたのはココ。


あ、肝心なところが隠れて見えない。
ブジェヨヴィツェ・ブドヴァル」っていう会社です。
何の会社かというと・・・
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